高铁垫块的技术标准

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高铁垫块的技术标准

    (1)应拿取专用的水泥垫块限定建筑钢材的部位和保护层厚度壁厚符合规定。支垫的间隔及支垫方式理应能确保建筑钢材在预制混凝土全过程不产生偏位。
    (2)应专业订制采用与混凝土材料相同的环氧胶泥原料精定位块,其抗压强度、密实度性和抗硫酸盐的渗入特性不适宜小于预制构件混凝土的设计概念标准,外型色彩宜与预制构件本身混凝土相同,且与模版的碰触总面积宜尽可能小。
    (3)充分考虑运用期内结构內部和环境因素对结构浸蚀的危害,须确保有充裕的抗腐蚀保障体系,混凝土的配制、石料、掺合料、减水剂、搅拌水及保养须满足要求设计概念及有关规范。混凝土抗渗等级型号规格不少于P12;
    (4)高铁动车水泥垫块与建筑钢材相接处应限定位槽,使其精定位准确,以确保钢筋绑扎拧紧度和可靠性;水泥垫块与模版碰触应取用接触力或线碰触方式,以确保梁体表面外型质量;水泥垫块的表面应设凸凹槽,以与混凝土紧密联系。水泥垫块壁厚的允许误差应是(+1.5、-0)(mm)
    (5)沿引珠港澳大桥沉管混凝土预制使用性能指标,水泥垫块抗压强度级別高过混凝土预制级別,其他指标与混凝土预制相同
    (6)其他未尽事宜满足要求有关混凝土规范。
高铁垫块
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